淘寶海運的體積計費，是連外包裝一起算進去嗎？

這個問題的答案是：是的，外包裝算進去。而且不只是外包裝，集運商量尺寸的時候是量整個包裹的最外緣，包括突出的角、纏繞的膠帶、貼的標籤，全部算。很多人對這一點有誤解，以為只算商品本身的尺寸，結果實際運費比估算的高出一大截。以下詳細說明體積計費的規則和影響。

集運商怎麼量尺寸

包裹到達集運倉庫後，工作人員會用尺或量測設備量出長寬高的最大值。注意是最大值，不是平均值。如果你的箱子因為運輸擠壓變形，某一邊鼓出來了，量的時候就按鼓出來的那個尺寸算。如果賣家在外面又加了一層氣泡布或紙板加固，這些也要算進去。所以你在問賣家包裝尺寸的時候，一定要問「打包後」的尺寸，不是商品本身的尺寸。差一點點可能就差好幾公斤的體積重。

外包裝對運費的影響有多大

舉個實際例子。一個四十乘三十乘二十公分的商品，賣家加了木架保護後變成四十五乘三十五乘二十五公分。原本的體積重是四十乘三十乘二十除以六千等於四公斤，加木架後變成四十五乘三十五乘二十五除以六千等於六點五六公斤。足足多了兩點五六公斤，按海運每公斤八元人民幣算，多了二十元左右。這還只是小件。如果是一百乘六十乘四十公分的家具，加了外包裝變成一百一十乘七十乘五十，體積重從四百公斤暴增到六百四十二公斤，運費差了將近兩千元人民幣。所以大件商品的外包裝對運費影響非常大，能不加固就不加固，或者選擇更省空間的加固方式。

怎麼減少外包裝對運費的影響

第一，跟賣家溝通盡量用緊湊包裝，不要用過大的箱子。很多賣家習慣用比商品大很多的箱子，裡面塞滿填充物，這對保護商品有好處但對你的運費很不友好。第二，如果不需要原廠包裝，可以請集運倉庫拆掉外箱重新打包，用更小的箱子裝。第三，合併多個小包裹為一個大包裹，減少重複的包裝體積。第四，對於蓬鬆類商品，用真空壓縮袋處理後再裝箱。這些方法綜合使用，通常能讓體積重降低百分之十五到三十，對應的運費節省相當可觀。不過要注意，過度壓縮包裝可能增加運輸破損風險，要在省運費和保護商品之間取得平衡。